造成幕牆鋁單闆色差的(de)原因有(yǒu)哪些∞↑★©(xiē)？

鋁幕牆油漆色差是(shì)判定幕牆鋁闆質量的(de)重要(yào)外(wài)觀指标，随著(zh$ ¶e)鋁幕牆大(dà)衆化(huà)的(de)需求，因生(shēng)産中油∞‍漆固化(huà)方式、材質本身(shēn​€↕•)噴塗工(gōng)藝的(de)不(bù)同，噴塗後易出現(xiàn)≈✘不(bù)同批次間(jiān)顔色色差，影(yǐng)響↕δ鋁幕牆外(wài)觀一(yī)緻性。本文(wé♥•¥±n)通(tōng)過闡述色差控制(zhì)方法并對(d ©ε♠uì)影(yǐng)響色差的(de)主要(yào)因素進行(xíng)分(fēn)析，以便更好(h≥★≈ǎo)的(de)預防、控制(zhì)幕牆鋁闆色差問(wèn)題，從(cóng)而提高(♠÷∞★gāo)鋁幕牆質量。

1.色差概念

色差是(shì)指成形漆膜的(de)色相(xiàng)、明(mí¥♠‌ ng)度、彩度與标準色闆有(yǒu)差異，不(bù)同的•€ ₩(de)塗裝工(gōng)藝處理(lǐ)的(de)不(bù)同部件(jiàn)（如(rú)塑> 料件(jiàn)與金(jīn)屬車(chē)身(shēn)）組裝在一(yī)起産生∑γ(shēng)的(de)顔色差異，或在修補塗裝時(∏←shí)與原漆色有(yǒu)差異。

顔色是(shì)一(yī)種通(tōng)過觀察者的(de)眼睛所捕γ‌∑獲的(de)光(guāng)線刺激（波長(cháng)、強度等等），并在頭腦(nǎo)中形成的(d$✘<e)解釋。顔色可(kě)以用(yòng)色相(xiàng‌λ∑)H，飽和(hé)度C ，表示紅(hóng)綠(lǜ)的(de)a 值，表示黃(huáng)藍(lán)的(de)b值及明(míng)度L 來(lái)定義。

目前最流行(xíng)的(de)用(yòng)于測量物(wù)體(tǐ)顔色的(de™‍ ₹)空(kōng)間(jiān)模型是(shì)Lab色空(kōng)間(jiān)，它采用(yòng)分(fēn)光(guāng)光(gu∞∏→¥āng)度法進行(xíng)分(fēn)析，其精度較高(gāo)。在該空(kōng)&©間(jiān)中L*為(wèi)明(míng)度，L*為(wèi)正值表示顔色偏白(bái)，L*為(wèi)負值表示顔色偏黑(hēi)；a*、b*為(wèi)色度坐(zuò)标，其中a*為(wèi)正值表示顔色偏紅(hóng)，a*為(wèi)負值表示顔色偏綠(lǜ)，b*值為(wèi)正值表示顔色偏黃(huáng)，b* 值為(wèi)負值表示顔色偏藍(lán)。

目前多(duō)數(shù)塗裝企業(yè)使用(yòng)多(duō)角度✘βδ♦色差儀對(duì)色差進行(xíng)客觀評價，通(tōng)過比較測量物(wù)體(≤∞tǐ)與标準器(qì)的(de)明(míng)度L、紅(hóng)相(xiàng)a （紅(hóng)-綠(lǜ)）、藍(lán)相(xiàng)b（黃(huáng)-藍(lán)）的(de)差值，得(de)到 &(dào)△L 、△a、△b 及色差△E 值，根據本企業(yè)各色漆△E值标準進行(xíng)控制(zhì)，△E 不(bù)僅用(yòng)于控制(zhì)整車(chē)色差檢驗，也(yě)被廣泛作(zu↔₹ò)為(wèi)油漆入檢、外(wài)飾塑料件(j∑÷≈♠iàn)的(de)檢驗。

2.色差控制(zhì)方法

目前主要(yào)通(tōng)過制(zhì)作(zuò)标準色闆控制(zhì)¥✘≈色差問(wèn)題，最常用(yòng)的(de≥✘Ω)方法是(shì)在顔色開(kāi)發确定後噴塗試闆作(zuò)為(π₩♥↔wèi)标準闆，将标淮闆分(fēn)發到(dào)鋁闆加工(gōng)廠(chǎng)及油漆供應≈ 商，用(yòng)于過程色差控制(zhì)。其優點是(shì)可(kě)以真實地(dì)反映與配套件(jiàn)♥ε©↑鄰近(jìn)的(de)鋁幕牆材料不(bù)同位置、不(bù)同噴塗方式下(xià)不☆♥÷(bù)同的(de)顔色狀态，從(cóng)而提高(gāo)鋁幕牆色彩的(de)一(y&≥ī)緻性，降低(dī)色差風(fēng)險。

色闆用(yòng)于日(rì)常過程色差的(de)控制(zhì)與判定，由于使用(yò♥ε♥•ng)的(de)磨損、日(rì)曬及儲存環境的(₩∑←de)影(yǐng)響會(huì)導緻工(gōng)作(zuò)标準闆顔色産生(shē‍  ♣ng)偏移，需定期标定，一(yī)般使用(yòng)期限為(w←☆èi)1年(nián)，當工(gōng)作(zuò)标準闆與鑒定标準闆誤差超标時(shí)需及₩♠≥¥時(shí)更換。

3.影(yǐng)響色差的(de)主要(yào)因素和(hé§∏✔‍)對(duì)策

色差可(kě)以通(tōng)過目視(shì)檢測和(hé)色差儀輔‌∏助定量測量，色差産生(shēng)的(de)原因主要(yào)來≤>&(lái)源于兩個(gè)方面：原材料本身(shēn)因素和(hé)現(xiàn)場(ε σchǎng)工(gōng)藝控制(zhì) 。

3.1 材料的(de)控制(zhì)

（1）鋁闆标号的(de)不(bù)同影(yǐ ↑ ng)響顔色亮(liàng)度。

預防措施：确定鋁闆标号，材料出廠(chǎng)、入廠(↑§₩chǎng)檢驗時(shí)嚴格按照(zhào)技(jì)術(shù)要(yào)求檢驗，避免≠>λ&造成漆膜色差問(wèn)題。

（2）溶劑的(de)選用(yòng)，因溶劑選用(yòng)、配比不(bù)當，噴塗後閃→‍ε®幹時(shí)間(jiān)不(bù)滿足現(xi< $àn)場(chǎng)工(gōng)藝要(yào)求緻使鋁粉在漆膜表面産生(shēng)¥÷δ堆積或沉降，造成車(chē)身(shēn) ♦‍₩表面局部區(qū)域發花(huā)，不(bù)同部位間(jiā​φ≥n)産生(shēng)色差。

預防措施：制(zhì)定“濕噴濕”噴塗工(gōnεγ ±g)藝漆膜閃幹時(shí)間(jiān)要(yào)求♣✔® ；針對(duì)季節變化(huà)選擇相(xiàng)應的(de)溶劑和(₽φ←hé)配比，使其符合漆膜閃幹要(yào)求。

（3）噴塗塗料電(diàn)阻控制(zhì)。

預防措施：驗證塗料電(diàn)阻并制(zhì)定标準，嚴格按标準執行(xíng)$¥。

（4）中塗漆顔色的(de)影(yǐng)響。

預防措施：提高(gāo)中塗漆的(de)∏φ<Ω遮蓋力并制(zhì)定中塗漆膜厚度控制(zhì)範圍。

（5）底色漆遮蓋力檢測。

預防措施：對(duì)底色漆遮蓋力進行(xíng)檢測，确定噴塗厚度。

（6）閃光(guāng)漆在塑料件(jiàn)的©λ(de)噴塗和(hé)車(chē)身(shēn)噴塗後高(gāo)低(dī)溫色♣π↔×差。

預防措施：先噴塗金(jīn)屬車(chē)身(shēn)，再±φ÷測量油漆車(chē)身(shēn)鄰近(jìn)外(wài)飾©✔♣♠件(jiàn)的(de)L、a、b值，制(zhì)作(zuò)外(wài)飾件(jiàn)油®×λ漆樣件(jiàn)并進行(xíng)比對(duì)，符合标準後方可(& ∞kě)批量生(shēng)産，避免高(gāo)低(dī)溫色差。

（7）塗料批次間(jiān)存在色差。

預防措施：制(zhì)定塗料驗收标準，加強塗料進廠(chǎn₽≠↕g)檢驗。

3.2 現(xiàn)場(chǎng)工(gōng)‌π¥Ω藝控制(zhì)

三分(fēn)油漆，七分(fēn)施工(gōn₽®<g)。現(xiàn)場(chǎng)施工(gōng)工(gōng)藝方法與調整對(duì)™¥β控制(zhì)油漆色差極為(wèi)重要(yào)，好(hǎo)多(duλσ φō)色差問(wèn)題因施工(gōng)環境、施工(gōng)工×ε∑(gōng)藝等問(wèn)題産生(shēng)，但(dàn)通(t✘✘ōng)過現(xiàn)場(chǎng)調整，能(néng Ωπ)夠及時(shí)予以控制(zhì)。

（1）噴塗技(jì)能(néng)水(shuǐ)平不(bù)良。噴幅重疊↔™×≥不(bù)适當，噴距太近(jìn)，走槍不(bù)勻，未能(néng)保持 ™↕♠噴槍與工(gōng)件(jiàn)表面正确噴塗角度。

預防措施：提高(gāo)噴塗員(yuán)工(gōng)作(zuò)業(yè)φσ✔技(jì)能(néng)，噴幅控制(zhì)為(wèi)©∏→×1/2或2/3，走槍均勻，噴槍與被塗面保持垂直。

（2）漆膜閃幹時(shí)間(jiān)不(bù)一(yī)緻。

預防措施：調整漆膜閃幹時(shí)間(jiā $n)制(zhì)定标準并嚴格執行(xíng)。（3）噴漆室溫濕度差異大(dà)。

預防措施：恒定噴漆室溫濕度，避免因噴塗環'¥¥±境差異造成色差。（4）手工(gōng)噴塗導緻的(de)漆膜薄>☆₹、厚不(bù)勻。

預防措施：提高(gāo)噴塗工(gōng)作(zuò)業(yè)技(jì‍ ← )能(néng)，避免膜厚不(bù)均。（5）油漆在管路(lù)中停留時(shí)間(jiān)過長(cháng)，新舊(jiù)混漆。

預防措施：制(zhì)定生(shēng)産前清洗噴槍、輸漆管道(dào)和φ←¥(hé)生(shēng)産後清洗噴槍、輸漆管道(dào)制(zhì)度，避免新舊(®★jiù)混漆造成的(de)色差。

（6）烘幹條件(jiàn)不(bù)一(yī)緻。

預防措施：制(zhì)定烘幹爐保養檢修計(jì)劃，确保∏•鋁闆在烘幹爐內(nèi)受熱(rè)均勻。✘ 

（7）低(dī)溫修補後色差。

預防措施：确定低(dī)溫修補漆不(bù)同噴塗膜厚下(xià)顔色走向，噴塗過↑¥®程對(duì)膜厚進行(xíng)控制(zhì)。

（8）機(jī)器(qì)人(rén)與手工(gōng)噴塗交接處色差。

預防措施：根據色差部位，調整并固化(huà)人(rén)工(gπ®×€ōng)噴塗方法。

結語

綜上(shàng)所述，色差的(de)控制(zhì)涉及到(dào)很(hěn)多(duō)的®≈(de)因素。本文(wén)介紹了(le)色差的(de)控制(zhì)& &方法及産生(shēng)原因，按照(zh​≤γ♥ào)以上(shàng)方法進行(xíng)現(xiàn)場(chǎng)控制(zhì)，能(★♠néng)夠有(yǒu)效避免、降低(dī&¶©←)色差發生(shēng)頻(pín)率。有(yǒu)力提高(≤ ≠βgāo)企業(yè)産品質量、降低(dī)生(shēng)産成本，為(wèi)企業ε$←←(yè)市(shì)場(chǎng)競争打γ→下(xià)良好(hǎo)基礎。随著(zhe)汽β₩車(chē)塗料和(hé)過程控制(zhì)的(d↓εe)不(bù)斷發展，相(xiàng)信色差問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)将∞₩​ 會(huì)更加易于控制(zhì)，駕駛室整體(tǐ)外(wài)觀裝飾性得(de)到(dào&★•π)不(bù)斷提高(gāo)。